Репутация
809
Рейтинг
3941
Подписчики
14
Подписки
0
Состоит в группах
- Записки судебного эксперта
- Защита по делам о дорожно-транспортных происшествиях.
- Как правильно пользоваться порталом
- Объединение адвокатов, специализирующихся по делам о дорожно-транспортных происшествиях (ДТП)
- Порадуйтесь за меня!!! (открытая группа адвоката Шарапова О.А.)
- Учебный центр ООО "ПравоМедиа" (курсы повышения квалификации)
Cпециализации
- Прочие гражданские дела
- Защита прав потребителя
- Прочие уголовные дела
- ГИБДД, ПДД, ДТП
- Автотехнические судебные экспертизы 15
user8177
Город:
Курган
( Россия,
Курганская область )
Оказание услуг в:
Дата рождения:
01.10.1946
Зарегистрирован:
1 Января 2018
Доброжелательность:
82
0 КД: 1
Награды
Рекомендовать:
В сложных ДТП применение упрощенных традиционных методик, фрагментарная реконструкция происшествия без анализа механизма в целом, влечет повышение вероятности появления ошибочных выводов эксперта как вследствие использования некорректных исходных данных без должной их оценки, так и неполноты э...
В последнее время все чаще приходится сталкиваться с нелестными отзывами в адрес «государственных экспертов», в том числе – и в «Праворубе».Давайте попробуем разобраться в причинах таких оценок. Общая позиция ведущих «государственных экспертов» состоит в том /1/, что только реконструкция в по...
Прочитав статью своего коллеги из Омска Кирьянова В.З. «Причины смерти в ДТП – чья прерогатива?» не мог на нее не откликнуться. Внимательно прочитал заключение эксперта. Впечатление неоднозначное. С одной стороны – эксперт пытается детализировать обстановку и оценить влияние большого количества ...
С большим интересом прочитал публикацию А.В. Стрижака «Как растопить недопустимый гололед». Еще больший интерес вызвали комментарии к этой публикации.Большая часть публикации посвящена экспертным заключениям, их оценке и сопоставлению, но в приложениях к публикации они отсутствуют, поэтому можно...
Для установления причинной связи нарушения пассажиром требований п 5.1. ПДД РФ (Пассажиры обязаны:.. быть пристегнутыми) с наступившими последствиями необходимо установить, были бы причинены телесные повреждения, вызвавшие смерть пассажира, если бы он был пристегнут.Рассчитаем нагрузки на тело пас...
Статья 264 УК РФ – пункты 2.1.2. и 5.1. ПДД РФ – исключения из правил? Значительная часть популярной в автомобильной среде передачи «Главная дорога» на НТВ от 19.11.2022г. была посвящена применению ремней безопасности, точнее – тем ситуациям, когда ремни безопасности не применялись и последс...
Рикошет – двойное ДТП с автомобилями и пешеходом.Следствие проигнорировало экспертное исследование и заключение специалиста — рикошет. Ко мне обратился знакомый адвокат Борис Анатольевич Владимиров с просьбой помочь разобраться в достаточно необычном ДТП.Предрассветным ранним холодным зимним утр...
В адрес нашего экспертно-технического центра «Авто-тест» поступило апелляционное определение областного суда о назначении судебной автотехнической экспертизы. Суть дела. Страховая компания обратилась районный суд с иском к владельцу автомобиля, под названием Ока, о взыскании страхового возмещ...
Специфика расследования дел о ДТП, как и любых дел, связанных с нарушением специальных правил, требует широкого привлечения специалистов как со стороны обвинения (суда, дознания) так и со стороны защиты.
В свете возможного расширения прав адвокатов в проведении экспертиз — возможности у адвокатов расширяются шире — они могут назначать экспертизы. Также защитник вправе привлекать специалистов.
Следует особо подчеркнуть, что чем сложнее механизм ДТП, чем больше может быть допущено ошибок при оценке объективной стороны правонарушения, адвокату нельзя допускать преимущества в судебном процессе стороне обвинения (противоположной стороне в гражданском споре) и шире использовать процессуальные возможности специалиста и эксперта при доказывании обстоятельств, на которые ссылается адвокат.
Рассмотрение дел о ДТП, представляет большую сложность как вследствие многогранности самого механизма ДТП, для реконструкции которого зачастую приходится проводить целый ряд различных экспертиз (трасологич
Практически любой адвокат в своей практике встречается с делами о ДТП, (уголовными, гражданскими, административными, арбитражными).
Как и в любом другом деле, хороший адвокат может самостоятельно разобраться в его тонкостях и хитросплетениях, но на это нужно время. А как раз времени-то у хорошего адвоката всегда в обрез. И как бы хорошо адвокат ни разбирался в автотехнике — может быть допущена ошибка, исправить которую, если это вообще получится, будет гораздо труднее.
Все публикации пользователя
15
Соавторские публикации
3
Комментарии
| Статьи→ Повторная экспертиза в делах о ДТП. Как исправить ошибки экспертизы? |
Уважаемая Ирина Викторовна, спасибо за оценку моей статьи. Ваша ситуация мне очень понятна, поскольку попадаю в аналогичную регулярно, Мой опыт — нужно идти до конца. Приходится бороться и с повторными экспертизами. Достигает успеха тот, кто не останавливается....
+3
|
| Статьи→ Повторная экспертиза в делах о ДТП. Как исправить ошибки экспертизы? |
Уважаемый Антон Михайлович, Ваша позиция очень мне близка. У меня был случай, когда все решало значение коэффициента сцепления на скользкой дороги, значение которого установил работник ГАИ, по сопротивлению скольжения ботинка. В поле зрения камеры наружного наблюдения ...
+3
|
| Статьи→ Повторная экспертиза в делах о ДТП. Как исправить ошибки экспертизы? |
Уважаемая Елена Анатольевна, спасибо за внимание к статье, буду рад, если она Вам чем-нибудь поможет.
+5
|
| Статьи→ Повторная экспертиза в делах о ДТП. Как исправить ошибки экспертизы? |
Уважаемый Иван Николаевич, Экспертиза — шедевр — «Черный квадрат», соавторы- следователь и эксперт. У этих соавторов в последнее время появляется все больше последователей. Остается пожелать успехов адвокату со специалистом, которым придется и формулировать ...
+5
|
| Статьи→ Экспертиза ДТП – надежды и действительность |
Уважаемый Анатолий Антонович, программа – лишь инструмент в руках эксперта. Изучая материалы, представленные на экспертизу, эксперт-автотехник мысленно воссоздает последовательность событий в ходе ДТП и действий его участников. Эта информационная модель проверяется, ...
+4
|
| Статьи→ Экспертиза ДТП – надежды и действительность |
Уважаемый Анатолий Антонович, за ЭКЦ МВД сказать ничего не могу, а в РФЦ СЭ Минюста, как я полагаю, была принята программа внедрения в экспертную практику PC Crash. Большую роль в этом сыграл Григорян В.Г. Были приобретены лицензии для региональных центров, начато ...
+8
|
| Статьи→ Экспертиза ДТП – надежды и действительность |
Уважаемый Иван Николаевич! Вы обратили внимание на такие аспекты проблемы, что сразу не нашлось что ответить. Да, ситуация с уровнем экспертных исследований, уровнем подготовки экспертов далека от желаемой. И это относится, в равной степени, как к государственным, ...
+9
|
| Личные блоги→ Умышленное убийство или смертельное ДТП: особенности расследования |
Уважаемый Анатолий Антонович, вы затронули очень важную проблему в расследовании ДТП. К сожалению, сложилась такая практика: — некачественная отработка места происшествия - неверная оценка ситуации неопытным, или неквалифицированным следователем — экспертиза, ...
+6
|
| Судебная практика→ ДТП со смертельным исходом — защита водителя по ч. 3 ст. 264 УК РФ при несогласии защитника с полным признанием вины обвиняемым |
Уважаемый Иван Николаевич, ПДД содержат, в том числе, технические требования, предписывающие участникам движения выполнение (или запрет) определенных действий. В компетенции эксперта находится установление, какие технические действия должны быть выполнены ...
+2
|
| Судебная практика→ ДТП со смертельным исходом — защита водителя по ч. 3 ст. 264 УК РФ при несогласии защитника с полным признанием вины обвиняемым |
Уважаемый Иван Николаевич, следователь, в этой ситуации выбрал оптимальную, если не применять иные термины, позицию. Он сузил рамки анализа ДТС. Начало анализа — пешеход на переходе, автомобиль приближается к переходу. Кто обладает приоритетом? Пешеход....
+6
|
Рекомендовать:
Мнения
Этот так называемый «эксперт» Хоменко С.Е. на нашем суде по делу Росгвардейца, насмерть сбившего ребёнка на скорости 83,5км/ч рядом с детскими учреждениями и в зоне действия предупреждающих знаков «Опасный поворот» и «Осторожно дети» утверждал, цитирую: «На этом повороте скорость 110-120 км/ч – технически реализуемая скорость. Говорить о том, что скорость явилась причиной ДТП, с экспертной точки зрения недопустимо. Дорожные условия, в частности мокрый асфальт не оказали влияния на ДТП. Условия, при которых скорость должна быть ниже разрешённой в ПДД отсутствуют. Водитель не должен учитывать действия других участников дорожного движения».
А вы «уважаемый эксперт» ПДД вообще читали?
Войдите на сайт для получения возможности оставлять мнения
Рекомендовать:
Данный раздел скрыт у пользователей без ПРО-аккаунта
Персональная консультация
Заявка на оказание юридической помощи
Рекомендовать: