| Судебная практика→ Смерть в пути. Расследование автокатастроф часть 1. |
Уважаемый Виктор Николаевич, единственно, что установил суд — что опасность создана автомобилем ВАЗ. Суд не установил, какой пункт нарушил водитель ВАЗа и причинную связь нарушения с фактом ДТП.
+1
|
| Судебная практика→ Смерть в пути. Расследование автокатастроф часть 1. |
Уважаемый Владимир Юрьевич, прочитав статью, чувства удовлетворения не испытал. Пример низкой квалификации суда, да и своих коллег тоже. Да, адвокат сделал свое дело. Наверное у обвиняемого не было квалифицированной защиты. Суд не разобрался в причинах ДТП. Это ...
+7
|
| Судебная практика→ Выработка стратегии уголовного адвоката по ДТП при непризнании водителем автомобиля своей вины. Часть 1. Левый поворот |
Уважаемый Владимир Юрьевич, а нельзя ли привлекать специалистов к допросу свидетелей, показания которых, мягко говоря, противоречат объективным данным, законам физики и т.п. У специалиста больше возможностей показать суду техническую несостоятельность таких показаний....
+1
|
| Судебная практика→ Выработка стратегии уголовного адвоката по ДТП при непризнании водителем автомобиля своей вины. Часть 1. Левый поворот |
Уважаемый Владимир Юрьевич, к сожалению, приведенных материалов недостаточно для оценки ДТС. Настораживает приоритет свидетельских показаний над анализом вещно-следовой обстановки.
+3
|
| Защита по делам о дорожно-транспортных происшествиях.→ Справедливые приговора с исследованием причинно-следственных связей существуют! |
Уважаемый Юрий Александрович, это другое дело. Выводы должны основываться на детальной реконструкции механизма ДТП, с учетом всех обстоятельств. Не раз сталкивался с ситуациями, когда при повороте налево медленно двигавшегося транспорта (чаще всего автобуса) происходило ...
0
|
| Защита по делам о дорожно-транспортных происшествиях.→ Справедливые приговора с исследованием причинно-следственных связей существуют! |
Уважаемый Юрий Александрович, в тексте обвинительного заключения (если я правильно понял) указано, что Свободин не видел встречный битбайк. Как можно уступить дорогу транспортному средству, которое не видел? В тексте не указано, по какой причине Свободин не видел ...
+1
|
| Судебная практика→ Сел за руль - виноват? Научно-практический комментарий к вопросу причинно-следственных связей по мотивам трех приговоров судов по ст. 264 УК РФ. Меняем мировоззрение. |
Уважаемые адвокаты, для того, чтобы эксперту досконально разобраться в сложной ситуации, ему необходимо провести собственную экспертизу. Причем располагая полным имеющимся объемом исходных данных. Дьявол кроется в мелочах. Один упущенный факт может привести ...
+4
|
| Судебная практика→ Сел за руль - виноват? Научно-практический комментарий к вопросу причинно-следственных связей по мотивам трех приговоров судов по ст. 264 УК РФ. Меняем мировоззрение. |
Уважаемый Владимир Юрьевич, я не согласен с Вашим мнением по поводу того, что недостатком адвокатов является неполное владение автотехническими и техническими знаниями и без знания базовых величин и правил их усилия бесполезны. Второе — в отношении роли ...
+5
|
| Судебная практика→ Сел за руль - виноват? Научно-практический комментарий к вопросу причинно-следственных связей по мотивам трех приговоров судов по ст. 264 УК РФ. Меняем мировоззрение. |
Уважаемый Владимир Юрьевич, проблема очень важная и многокомпонентная. Я согласен далеко не со всем содержанием Вашей статьи, но мне кажется, что Вам удалось выделить ключевое звено – доказательство причинной связи. Решение этого вопроса неизбежно потребует более ...
+5
|
| Судебная практика→ Берегись автомобиля |
Уважаемый Владимир Юрьевич, в рамках изложенного материала можно только рассматривать версии механизма ДТП. Если исходить из имеющихся данных: — имеются два контактировавших объекта — автомобиль и пешеход; -возраст пешехода (физические данные) — 16 лет ; ...
+2
|
